描述:SDF-8.0節(jié)能型隧道式軸流通風(fēng)機主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣,亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣,是一種高壓力、低噪音、高效率軸流風(fēng)機。針對目前國內(nèi)尚無該系列專用風(fēng)機,而地下工程建筑的蓬勃發(fā)展又需要大量進口的現(xiàn)狀,采用*CAD系統(tǒng)軟件。
品牌 | 上虞聚力風(fēng)機 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,建材,交通,電氣 |
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風(fēng)量 | 30000 |
SDF-8.0節(jié)能型隧道式軸流通風(fēng)機
1、SDF隧道風(fēng)機主要用途及適用范圍:
SDF型隧道壓入式對旋軸流通風(fēng)機主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領(lǐng)域,通過風(fēng)帶作壓入式送風(fēng),輸送氣體溫度不超過80℃,不可有腐蝕性。
2、SDF隧道風(fēng)機的結(jié)構(gòu)及其特點:
(1)SDF隧道風(fēng)機有集風(fēng)器、一級風(fēng)機、二級風(fēng)機、電動機、消聲器、風(fēng)帶接口等部分組成。機體及結(jié)構(gòu)均采用鋼板焊接而成,葉輪采用機翼流線型葉片,風(fēng)機采用電動機與葉輪直聯(lián)方式,傳動可靠,整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊,堅固耐用,使用安全,維修方便。
(2)結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、效率高、風(fēng)動性能好、風(fēng)壓高、在工作區(qū)域運行穩(wěn)定,高效應(yīng)用范圍寬等特點。根據(jù)掘進面長度和巷道不同的通風(fēng)要求,即可整機使用,又可分級使用,從而減少能耗,是隧道掘進局部通風(fēng)的理想設(shè)備。
(3)我公司可根據(jù)隧道工程的具體要求,在風(fēng)機進風(fēng)口部分設(shè)置變徑,與前面風(fēng)機對接,以實現(xiàn)長距離隧道接力送風(fēng),以取得更好的通風(fēng)效果。
SDF隧道式軸流風(fēng)機主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣,亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣。是一種高壓力、低噪聲、加*流風(fēng)機。葉輪直徑350~1120mm,分為№3.5、№4、№4.5、№5、№5.6、№6.3、№7、№8、№9、№10、№11.2等共11種機號的風(fēng)機,對某些機號的風(fēng)機,可根據(jù)用戶要求制成幾種角度,供用戶選用。該型風(fēng)機經(jīng)實測表明,其主要技術(shù)指標(biāo)達到了國外同類產(chǎn)品的水平。
1.本風(fēng)機由葉輪、風(fēng)筒、電機及一些聯(lián)接件、支承件組成,為電機內(nèi)置式結(jié)構(gòu),葉輪直接裝在電機軸上直聯(lián)傳動,葉輪后又設(shè)氣流導(dǎo)向葉片。
2.示例:SDF-8表示葉輪直徑為800mm的隧道式軸流風(fēng)機;I、II、III表示不同的葉片角度。
三、風(fēng)機性能的選擇
風(fēng)機的性能在性能表上查閱,表中列出的性能是效率范圍內(nèi)的性能,按流量分為五個特點,選用時按性能表為準(zhǔn),出廠的風(fēng)機合格品性能在額定流量下全壓值不超過±5%。性能選用表是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能,無聊技術(shù)文件或訂貨要求的性能均按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大氣壓=101325Pa,t=20相對溫度Ψ=50%空氣狀態(tài),當(dāng)實際使用條件下與上述不符合時按有關(guān)公式進行換算,風(fēng)機安裝方式可分為立式或臥式,如立式安裝在訂貨中注明,如流量,壓力安裝尺寸等性能參數(shù)有特殊要求,公司將為您另行設(shè)計生產(chǎn)。
四、SDF-8.0節(jié)能型隧道式軸流通風(fēng)機安裝
1.安裝前應(yīng)認真檢查風(fēng)葉及機殼有否因運輸損壞或變形,否則應(yīng)待*后方可安裝;
2.檢查連接螺栓是否松動,風(fēng)機起動前,首先要檢查風(fēng)機管道內(nèi)有無妨礙轉(zhuǎn)動的物品;
3.檢查電機絕緣性能是否良好,接通電源后查看有無磨擦碰撞及異常振動;
4.風(fēng)機振動產(chǎn)生的原因很多,可從下述方面進行檢查:
a.)葉輪與風(fēng)筒相磨擦,并發(fā)出異常的聲響及振動;
b.)支架底腳螺栓未緊固,亦會出現(xiàn)較大的振動;
c.)葉輪與軸套的連接螺栓松動;
d.)支架與電機連接螺栓松動導(dǎo)致葉輪不平衡,軸承損壞而造成激烈振動