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產(chǎn)品詳情
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SDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪

描述:SDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪固定在外轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)子上,不需要輸出軸,從而降低軸承負(fù)載和無振動(dòng)運(yùn)行,由于電機(jī)和葉輪直接位于氣流中,它還充當(dāng)旋轉(zhuǎn)散熱器,從而實(shí)現(xiàn)散熱和電機(jī)冷卻。傳統(tǒng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)設(shè)計(jì)為定子(固定部件)固定在電機(jī)外殼上,轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)部件)位于定子內(nèi)部,通過輸出軸傳遞扭矩,葉輪通常連接在旋轉(zhuǎn)軸上。外部轉(zhuǎn)子電機(jī)基本上具有相反的方向,轉(zhuǎn)子在定子外部旋轉(zhuǎn),這消除了對(duì)輸出軸的需要。

更新日期:2022-03-01
訪問次數(shù):929
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹
品牌上虞聚力風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,交通,制藥,電氣
直徑560

 

SDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪采用*工藝取得良好的質(zhì)量保證,風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口用機(jī)床旋壓翻邊成形,葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工,即保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理,外形美觀并防腐性能優(yōu)良,風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔,分別在高壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高(低)壓鑄成形。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明,該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。

隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通風(fēng)換氣以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防排煙,是一種應(yīng)用范圍廣泛的工業(yè)風(fēng)機(jī)類型,具有壓力高流量大的特點(diǎn)并具有效率高,節(jié)能、噪音低、安裝方便等特點(diǎn),能在隧道中起到重要作用,是一種高壓力,低噪聲,高效軸流風(fēng)機(jī)。

鐵路隧道以及公路隧道是我們常見的隧道類型,我們知道,隧道是位于地質(zhì)層之下的一種建筑物,地下隧道的建設(shè)更是在密封環(huán)境下進(jìn)行,尤其是不少隧道長度都比較長,因此其通風(fēng)效果難以保證。

空氣如果無法得到充分的置換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故,因此需要通風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣的置換。

隧道射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí)一般有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng):

1、風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平、堅(jiān)固,且基礎(chǔ)高度≥200mm.

2、風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用風(fēng)機(jī)軟連接(柔性材料且不燃燒)連接,長度不宜小于200mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證風(fēng)機(jī)軟連接在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不出現(xiàn)扭曲變形,應(yīng)安裝的松緊適度。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管,可安裝稍緊些,防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入,減少帆布軟管的截面尺寸。

3、隧道風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上,風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上,鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上,減振墊用多孔型橡膠板。

4、隧道風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大、不能變小,出風(fēng)口要安裝防蟲網(wǎng),偏向上出風(fēng)時(shí)須增加風(fēng)雨帽。

SDS(R)-5.6公路隧道射流風(fēng)機(jī)配套鑄鋁葉輪產(chǎn)品特點(diǎn)

1.高強(qiáng)度葉輪、葉片安裝角度靜態(tài)可調(diào)

  射流風(fēng)機(jī)葉輪葉輪配套的輪穀、葉片均采用高強(qiáng)度航空鋁合金ZL104經(jīng)鋼模壓力鑄造成型,每張葉片均通過X光射線探傷檢測(cè)后再經(jīng)退火熱處理。

  輪穀為高強(qiáng)度哈呋式結(jié)構(gòu),保證射流風(fēng)機(jī)葉輪在靜態(tài)時(shí),葉片安裝角度可靈活調(diào)節(jié)。

2.大流量、高推力

  風(fēng)機(jī)配套葉輪的輪轂比均小于0.45,滿足風(fēng)機(jī)大流量、高出口風(fēng)速的要求,從而提高風(fēng)機(jī)推力。

3.低噪聲、低振動(dòng)

  射流風(fēng)機(jī)葉輪在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了葉片頂部和根部的渦流損失,降低了葉輪的氣動(dòng)噪聲,確保風(fēng)機(jī)在野外、距風(fēng)機(jī)出風(fēng)口中心點(diǎn)10m與風(fēng)機(jī)軸線成45度角處測(cè)量的A聲級(jí)不超過77dB(A)。

  每只射流風(fēng)機(jī)葉輪的動(dòng)平衡精度等級(jí)均為G2.5,確保葉輪的低振動(dòng)值。






SDS隧道射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

 

注:射流風(fēng)機(jī)兩端消音器長度有1D、2D兩種,1D、2D表示消音器的長度是同型號(hào)風(fēng)機(jī)風(fēng)筒直徑的1倍、2倍。

 

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